5% atlaide pirmajam pasūtījumam — izveidojiet bezmaksas kontu

Izveidot kontu

BMW 635 CSi E24 #6 Jagermeister H-J. Stuck ETCC 1984 CMR 1:18

BMW 635 CSi E24 #6 Jagermeister H-J. Stuck ETCC 1984 CMR 1:18
Pašreizējā cena: 151,00 €
Izpārdots

Modelis šobrīd nav pieejams. Atstājiet e-pasta adresi, un dosim ziņu, tiklīdz tas atgriezīsies veikalā.

Pārlūkot BMW modeļus
Droši maksājumi
Specifikācijas
Auto marka
BMW
Modeļu ražotājs
CMR
Mērogs
1:18
Materiāls
Metāls
Modeļa stāvoklis
Lietots Modelis
SKU
CMR009
100% oriģināls
5 slāņu kartons Putu pildījums iekšpusē
Vienkārša atgriešana 14 dienas, bez jautājumiem
Drošs maksājums 256 bitu SSL šifrēšana

Par BMW 635 CSi E24 #6 Jagermeister H-J. Stuck ETCC 1984 CMR 1:18

TL;DR: CMR BMW 635 CSi E24 1:18 mērogā atveido H-J. Stuck #6 Jagermeister auto no ETCC 1984. sezonas. Metāla modelim ir viengabala korpuss bez atveramām detaļām, un uzsvars ir uz sacīkšu krāsojuma precizitāti.

ETCC astoņdesmitajos gados bija viena no spraigākajām tūrisma auto sērijām Eiropā, un 635 CSi kupeja tajā bija BMW galvenais ierocis.

Metāla liešana un sacīkšu grafikas precizitāte

CMR specializējas retu sacīkšu modeļu izlaidumā mazās sērijās, un šim modelim korpuss ir viengabala liešana. Tas nozīmē, ka visa detalizācija — sponsoru logotipi, numura plāksne un aerodinamikas komplekts — ir uzsvērta uz virsbūves ārpusi, nevis interjerā. Metāla liešana piešķir modelim reālu svaru, kas atšķiras no plastmasas rotaļlietām, un tampo drukas tehnika šajā gadījumā ļauj precīzi reproducēt Jagermeister zaļo un oranžo krāsu kombināciju, kas prasa augstu drukas precizitāti mazā mērogā.

ETCC vēsture un modeļa vieta kolekcijā

Hans-Joachim Stuck bija viens no atpazīstamākajiem vācu sacīkšu braucējiem, un viņa sadarbība ar BMW ETCC sērijā ir nozīmīga daļa marķas motorsporta vēstures. 635 CSi kupeja kombinēja luksusa GT formu ar sacīkšu tehniku, radot atšķirīgu siluetu no tā laika mazākiem tūrisma auto. Šis modelis labi papildina vācu tūrisma sacīkšu tēmas kolekciju, īpaši, ja to izvieto kopā ar citiem astoņdesmito gadu ETCC vai DTM modeļiem, radot vizuālu stāstu par laikmetu, kad lielas kupejas dominēja sacīkšu trasēs.

0