5% atlaide pirmajam pasūtījumam — izveidojiet bezmaksas kontu

Izveidot kontu
✓ 14 dienu atgriešana ✓ Pārbaudām katru modeli ✓ Drošs norēķins
Mans konts

BMW 3.0 CSL Art Car Alexander Calder #51 H. Poulain / S. Posey / J. Guichet 24 Hours of Le Mans 1975 Minichamps 1:18

Jaunums
BMW 3.0 CSL Art Car Alexander Calder #51 H. Poulain / S. Posey / J. Guichet 24 Hours of Le Mans 1975 Minichamps 1:18 80430150
1 / 7
Minichamps veido šo 1:18 BMW 3.0 CSL modeli no metāla, atveidojot pirmo BMW mākslas auto, ko 1975. gadā gleznoja tēlnieks Aleksandrs Kalders Hervē Pulēna Le Mānas ekipāžai. Durvis, pārsegs un bagāžnieks atveras, ļaujot apskatīt sacīkšu salonu zem spilgtā, plūstošā krāsojuma. Krāsu robežas ir asas, bez izplūšanas, kas liecina par rūpīgu tampo apdruku. Modelis iederas gan BMW tūrisma auto, gan mākslas auto tematiskā kolekcijā.
BMW 3.0 CSL Art Car Alexander Calder #51 H. Poulain / S. Posey / J. Guichet 24 Hours of Le Mans 1975 Minichamps 1:18
Pašreizējā cena: 759,00 €
Pēdējais eksemplārs
Paredzamā piegāde: 23-27.10.2026
Piegāde no 12,50 € Izsekojams un apdrošināts
5% atlaide pirmajam pasūtījumam — izveidojiet bezmaksas kontu
Droši maksājumi
Specifikācijas
Auto marka
BMW
Modeļu ražotājs
Minichamps
Mērogs
1:18
Materiāls
Metāls
Modeļa stāvoklis
Jauns Modelis
SKU
80430150918
100% oriģināls Tieši no ražotājiem
5 slāņu kartons Putu pildījums iekšpusē
Vienkārša atgriešana 14 dienas, bez jautājumiem
Drošs maksājums 256 bitu SSL šifrēšana

Par BMW 3.0 CSL Art Car Alexander Calder #51 H. Poulain / S. Posey / J. Guichet 24 Hours of Le Mans 1975 Minichamps 1:18

TL;DR: Minichamps 1:18 metāla modelis atveido pirmo BMW mākslas auto, 3.0 CSL, ko 1975. gadā gleznoja Aleksandrs Kalders Hervē Pulēna ekipāžai Le Mānas 24 stundu sacensībās kopā ar Semu Pouzi un Žanu Gišē. Durvis, pārsegs un bagāžnieks atveras, atklājot sacīkšu salonu zem Kaldera rokrakstā gleznotās krāsošanas.

Robeža starp mākslu un sacīkšu sportu izzuda 1975. gadā, kad amerikāņu tēlnieks Aleksandrs Kalders pirmo reizi pievērsās automobiļa virsbūvei. Viņa brīvā, plūstošā otas vilkums uz BMW 3.0 CSL kuzova radīja modeli, ko BMW vēlāk nosauca par pirmo oficiālo mākslas auto, aizsākot sēriju, kas turpinās līdz mūsdienām.

Minichamps izpildījums un Kaldera gleznojuma pārnese

Cinka sakausējums un atveramās detaļas

Minichamps veido šo modeli cinka sakausējumā, kas dod rokā jūtamu smagumu un ilgtermiņa formas noturību, raksturīgu metāla liešanai. Durvis, pārsegs un bagāžnieks atveras, un uz šī modeļa tā ir īsta priekšrocība, nevis tikai papildu funkcija: zem Kaldera krāsainā otas vilkuma paveras sacīkšu salons ar grozāmjoslu, aizsargkonstrukciju un to vienkāršību, kas raksturo 70. gadu Eiropas tūrisma auto čempionāta tehniku.

Krāsojuma pārnese uz modeļa virsbūves

Lielākais izaicinājums šāda modeļa izveidē nav formas precizitāte, bet gan krāsojuma pārnese. Oriģinālā Kaldera glezna uz virsbūves bija brīvroku darbs, bez atkārtotām līnijām, ko varētu paslēpt panelu šuvēs. Minichamps modelim otas vilkums jāpārnes ar tampo apdruku tik precīzi, lai krāsu pārejas saglabātu to pašu plūstošo raksturu, kāds bija redzams uz īstā auto Le Mānas starta līnijā. Sarkanā, dzeltenā, zilā un zaļā toņu robežas uz šī modeļa ir asas, bez izplūšanas, kas liecina par rūpīgu drukas režģa saskaņošanu. Vieglā kuzova koncepcija, kas deva CSL tā segvārdu angļu valodā, uz modeļa jūtama arī caur plāno jumta līniju un sportisko spārnu profilu.

Kalders, Le Māna un mākslas auto sākums

Hervē Pulēna ideja un Kaldera iesaiste

BMW 3.0 CSL pirms Kaldera iejaukšanās jau bija nopietna sacīkšu mašīna, vieglā, homologētā versija, kas Eiropas tūrisma auto čempionātā sacentās ar Fordu un Capri. Francūzis Hervē Pulēns, aukciju namu pārstāvis un pats sacīkšu braucējs, 1975. gadā pārliecināja BMW ļaut viņam uzticēt auto krāsojumu māksliniekam, nevis krāsotavai. Viņa izvēle krita uz Aleksandru Kalderu, tolaik jau atzītu tēlnieku, kas pazīstams ar kustīgajām skulptūrām, taču nekad iepriekš nebija strādājis ar automobili.

Le Mānas starts un mākslas auto mantojums

Kalders uzgleznoja virsbūvi brīvroku stilā, neievērojot panelu robežas, radot plūstošu, abstraktu kompozīciju, kas kļuva par pirmo auto BMW mākslas auto kolekcijā, sērijā, kas vēlāk ietvēra tādus vārdus kā Vorhols un Lihtenšteins. Pulēns pats sēdās pie stūres Le Mānas 24 stundu sacīkstēs kopā ar amerikāni Semu Pouzi un francūzi Žanu Gišē, pieredzējušu braucēju, kas jau bija uzvarējis Le Mānā ar Ferrari 1964. gadā. Auto nebija konkurētspējīgākais starta laukumā, taču tā izskats pievērsa uzmanību, ko neviens cits ekipāžas auto nesaņēma.

Vieta BMW mākslas auto kolekcijā

1:18 mērogs ļauj saskatīt Kaldera krāsojuma detaļas tā, kā tās nekad nebūtu redzamas mazākā formātā, un tieši tas padara šo subjektu par izteiktu plaukta akcentu, nevis vēl vienu baltu vai sarkanu sacīkšu auto rindā. Modelis dabiski iederas blakus citiem BMW mākslas auto izdevumiem, ja kolekcija veidota ap šo tēmu, vai arī kalpo kā vienīgais spilgtais punkts starp klasiskiem tūrisma auto modeļiem. Cena šim segmentam atbilst vidēji augstam diecast izpildījumam, nevis masu ražošanas līmenim, un tas ir pamatoti, ņemot vērā licencēšanas un krāsojuma sarežģītību. Kolekcionāriem, kas vērtē sacīkšu vēsturi vairāk par pašu krāsojumu, šis modelis piedāvā abus vienlaikus.

No tās pašas kolekcijas

Kolekcionāri arī iegādājās

Pārlūkot visus 1:18

5% atlaide pirmajam pasūtījumam

Izveidojiet bezmaksas kontu un saņemiet 5% atlaidi pirmajam pasūtījumam — no simtiem kolekcionējamu 1:18, 1:43 un 1:12 modeļu: Porsche, Mercedes-Benz, BMW un citi.

Izveidot bezmaksas kontu Apskatīt kolekciju
Kolekcionējams 1:18 mēroga Porsche modelis uz tīra studijas fona — Models118 pirmā pasūtījuma piedāvājums.
759,00 €
759,00 €
0