10% atlaide pirmajam pasūtījumam — izveidojiet bezmaksas kontu

Izveidot kontu

Alfa Romeo 8C 2900B #19 R. Sommer / C. Biondetti 24 Hours of Le Mans Winner 1938 Minichamps 1:43

Alfa Romeo 8C 2900B #19 R. Sommer / C. Biondetti 24 Hours of Le Mans Winner 1938 Minichamps 1:43
Pašreizējā cena: 85,00 €
Pēdējais eksemplārs
Paredzamā piegāde: 01-05.10.2026
Piegāde no 8,00 € Izsekojams un apdrošināts
10% atlaide pirmajam pasūtījumam — izveidojiet bezmaksas kontu
Droši maksājumi
Specifikācijas
Auto marka
Alfa Romeo
Modeļu ražotājs
Minichamps
Mērogs
1:43
Materiāls
Metāls
Modeļa stāvoklis
Lietots Modelis
SKU
403120473
100% oriģināls
5 slāņu kartons Putu pildījums iekšpusē
Vienkārša atgriešana 14 dienas, bez jautājumiem
Drošs maksājums 256 bitu SSL šifrēšana

Par Alfa Romeo 8C 2900B #19 R. Sommer / C. Biondetti 24 Hours of Le Mans Winner 1938 Minichamps 1:43

TL;DR: Minichamps Alfa Romeo 8C 2900B mērogā 1:43 atveido #19 sacīkšu auto, ar kuru Raymond Sommer un Clemente Biondetti 1938. gadā uzvarēja Le Mans 24 stundu sacīksti. Cinka sakausējuma virsbūve ir viengabalaina, sacīkšu numurs un aerodinamiskā forma atveidoti precīzi, un modelis piemērots pirmskara sacīkšu auto kolekcijai.

Alfa Romeo 8C 2900B pieder pie retajiem pirmskara sacīkšu auto, kuru inženierijas risinājumi bija priekšā savam laikam – neatkarīgā piekare un jaudīgs kompresora dzinējs padarīja to par dominējošu spēku ilgdistanču sacīkstēs. Minichamps atveido tieši to eksemplāru, ar kuru Sommer un Biondetti izcīnīja uzvaru Le Mansā, saglabājot pirmskara aerodinamiskās formas un sacīkšu numura izkārtojumu.

Minichamps izpildījums un pirmskara aerodinamika

Virsbūve un sacīkšu numura precizitāte

Šis modelis ir izgatavots no cinka sakausējuma un veidots kā viens vienots korpuss, kur pirmskara sacīkšu virsbūves izliektās, aerodinamiskās formas ir atveidotas bez pārtraukumiem šuvju līnijās. Sacīkšu numurs #19 ir uzdrukāts ar precīzu reģistrāciju uz virsbūves sāniem, saglabājot tā laika tipografiju un izmēru. Sarkanā sacīkšu krāsa, kas raksturīga Alfa Romeo tā laika sacīkšu programmai, guļ uz cietā metāla pamata, radot dziļu spīdumu, kas izceļ virsbūves izliektās līnijas tiešā apgaismojumā.

Detaļas, kas atveido pirmskara inženieriju

Priekšējie lukturi, garā motora pārsega ventilācijas atveres un aizmugurējā riteņu segšana ir atveidoti ar pareizu proporciju attiecību, kas raksturīga 1930. gadu sacīkšu auto dizainam. Diski saglabā periodam atbilstošu spieķu struktūru, un vējstikla rāmis ir atdalīts no korpusa ar tīru līniju. Šāda uzmanība detaļām ir kritiska tieši pirmskara sacīkšu modeļiem, kur forma bija tikpat svarīga kā tehnika.

1938. gada Le Mans un Alfa Romeo sacīkšu programma

8C 2900B – inženierijas virsotne

Alfa Romeo 8C 2900B izmantoja kompresora dzinēju un neatkarīgo piekari, kas tolaik bija reti risinājumi, padarot auto ievērojami stabilāku garās distancēs nekā konkurentu modeļus. Šī tehniskā pārsvara ietekmē Alfa Romeo dominēja ilgdistanču sacīkstēs 1930. gadu beigās, un 8C 2900B bija zīmola karogauto tā laika sacīkšu programmā.

Sommer, Biondetti un uzvara Le Mansā

1938. gadā Raymond Sommer un Clemente Biondetti šo auto vadīja Le Mans 24 stundu sacīkstē un izcīnīja uzvaru, apstiprinot Alfa Romeo dominanci ilgdistanču sacīkstēs tieši pirms Otrā pasaules kara. Šī uzvara ir viens no pēdējiem lieliem pirmskara Le Mans sasniegumiem un piešķir šim konkrētajam sacīkšu numuram īpašu vēsturisku svaru kolekcionāru aprindās.

Vieta kolekcijā

Pirmskara sacīkšu auto modeļi veido savdabīgu kolekcionēšanas segmentu, kas atšķiras no mūsdienu Formula vai GT sacīkšu tēmām, un šis Alfa Romeo modelis piedāvā vēsturisku dziļumu, kas piesaista kolekcionārus ar interesi par sacīkšu vēsturi. Mazais 1:43 mērogs ļauj šo modeli izvietot blakus citiem pirmskara sacīkšu auto, veidojot koherentu vēstures hronoloģiju vitrīnā. Šāda niša ir mazāk pārpildīta nekā mūsdienu sacīkšu modeļu tirgus, kas padara to interesantu Latvijas kolekcionāriem, kuri meklē retākus, vēsturiski nozīmīgus modeļus.

85,00 €
85,00 €
0