10% atlaide pirmajam pasūtījumam — izveidojiet bezmaksas kontu

Izveidot kontu

Ferrari 275 GTB/4 Rosso Corsa ERTL 1:18

Ferrari 275 GTB/4 Rosso Corsa ERTL 1:18
Pašreizējā cena: 71,00 
Izpārdots

Modelis šobrīd nav pieejams. Atstājiet e-pasta adresi, un dosim ziņu, tiklīdz tas atgriezīsies veikalā.

Pārlūkot Ferrari modeļus
Droši maksājumi
Specifikācijas
Auto marka
Ferrari
Modeļu ražotājs
ERTL
Mērogs
1:18
Materiāls
Metāls
Modeļa stāvoklis
Lietots Modelis
SKU
7483
100% oriģināls Tieši no ražotājiem
5 slāņu kartons Putu pildījums iekšpusē
Vienkārša atgriešana 14 dienas, bez jautājumiem
Drošs maksājums 256 bitu SSL šifrēšana

Par Ferrari 275 GTB/4 Rosso Corsa ERTL 1:18

TL;DR: ERTL 1:18 diecast modelis atveido Ferrari 275 GTB/4 Rosso Corsa krāsā - Pininfarina veidoto kupeju ar četru vārpstiņu V12 dzinēju. Metāla virsbūve ar atveramām durvīm un motora pārsegu piedāvā pieejamu ieskatu šajā klasikā. Solīds sākumpunkts Ferrari kolekcijai bez augstākā segmenta cenas.

275 GTB/4 bija brīdis, kad Ferrari uzlaboja jau spēcīgu formulu, pievienojot četrus vārpstiņus V12 dzinējam, un tas modelī jūtams pat bez atveramā pārsega apbrīnas.

ERTL izpildījums klasiskajai Ferrari formai

Metāla virsbūve nodrošina modelim noturīgu smagumu, un durvis, kā arī motora pārsegs atveras, atklājot vienkāršotu, bet atzīstamu dzinēja telpu. Rosso Corsa krāsojums ir vienmērīgs, uzsverot Pininfarina zīmētās, gludi ieliektās virsbūves formas, kas šajā korpusā ir īpaši izteiksmīgas. Salīdzinot ar dārgāku sveķu izpildījumu, panelu spraugas šeit ir platākas, un salona interjers ir vienkāršots, bez sīku detaļu kartēšanas. Tas atbilst ERTL pozicionējumam kā plaša tirgus ražotājam: modelis dod pareizās proporcijas un atpazīstamību, nevis muzeja precizitāti. 1:18 mērogā kupejas korpuss aizņem apmēram 24u00A0cm, ievietojoties standarta vitrīnas rindā blakus citiem 1960. gadu sporta kupejām.

275 GTB/4 vieta Ferrari kupeju vēsturē

275 GTB/4 sekoja pēc 275 GTB, pievienojot četru vārpstiņu galvu V12 dzinējam - tehnisku uzlabojumu, kas padarīja auto ātrāku un sarežģītāku, saglabājot Pininfarina veidoto, ilgo un elegantu kupejas siluetu. Šis modelis ir starpposms Ferrari GT vēsturē starp 250 sēriju un vēlāko Daytona, un tas ļauj kolekcionāram redzēt, kā zīmols pakāpeniski pārgāja no klasiskajām formām uz agresīvāku 1970. gadu dizainu. Ievietojot šo ERTL modeli blakus dārgākam sveķu Ferrari no tā paša laikmeta, atšķirība detaļu precizitātē ir acīmredzama, bet tas nemazina modeļa vērtību kā pieejamu ieejas punktu Ferrari klasikas kolekcijā.

0