10% atlaide pirmajam pasūtījumam — izveidojiet bezmaksas kontu

Izveidot kontu

Ford Escort II RS1800 #32 K. Ludwig Nürburgring Winner 1976 Minichamps 1:18

Ford Escort II RS1800 #32 K. Ludwig Nürburgring Winner 1976 Minichamps 1:18
Pašreizējā cena: 275,00 
Izpārdots

Modelis šobrīd nav pieejams. Atstājiet e-pasta adresi, un dosim ziņu, tiklīdz tas atgriezīsies veikalā.

Pārlūkot Ford modeļus
Droši maksājumi
Specifikācijas
Auto marka
Ford
Modeļu ražotājs
Minichamps
Mērogs
1:18
Materiāls
Metāls
Modeļa stāvoklis
Lietots Modelis
SKU
100768432
100% oriģināls Tieši no ražotājiem
5 slāņu kartons Putu pildījums iekšpusē
Vienkārša atgriešana 14 dienas, bez jautājumiem
Drošs maksājums 256 bitu SSL šifrēšana

Par Ford Escort II RS1800 #32 K. Ludwig Nürburgring Winner 1976 Minichamps 1:18

TL;DR: Minichamps Ford Escort II RS1800 1:18 modelis diecast izpildē atveido #32 automašīnu, ar kuru Klaus Ludwig 1976. gadā uzvarēja Nürburgringa tūrisma sacīkstē. Vācu tūrisma sacīkšu livreja un vēlākā čempiona agrīnā karjera padara šo modeli par interesantu papildinājumu blakus britu rallija izdevumiem.

Klaus Ludwig vēlāk kļuva pazīstams kā trīskārtējs Le Mans uzvarētājs un DTM čempions, taču 1976. gadā viņš vēl bija jauns pilots, kas savu vārdu veidoja vācu tūrisma sacīkšu trasēs.

Minichamps Ford Escort RS1800 mērogā 1:18

Escort RS1800 tūrisma sacīkšu variantā

Lai gan RS1800 visvairāk pazīstams no rallija trasēm, tā pati Grupas 4 tehniskā bāze ļāva automašīnai konkurēt arī apļa tūrisma sacīkstēs, tostarp Nürburgringa trasē, kas jau tolaik bija viena no prasīgākajām Eiropas apļa trasēm. Cosworth BDA cēlušais 1.8 litru dzinējs un vieglā virsbūve padarīja Escort par konkurētspējīgu pretinieku pat pret jaudīgākiem sāncenšiem tūrisma klasē. Minichamps modelis šo apļa sacīkšu konfigurāciju atveido ar tai atbilstošu virsbūves formu un riteņu izkārtojumu.

Ludwig #32 automašīna Nürburgringā

Startu numurs 32 un ar to saistītā livreja Minichamps modelī atbilst 1976. gada Nürburgringa konfigurācijai, ar tīrām krāsu robežām un precīzu sponsoru uzrakstu novietojumu. Šī modeļa vērtība kolekcijā slēpjas ne tikai automašīnas formā, bet arī tajā, ka tas fiksē pilota karjeras posmu pirms viņa vēlākajiem, plašāk zināmajiem panākumiem.

Diecast izpilde un tūrisma sacīkšu detaļas

Diecast korpuss piešķir modelim taustāmu svaru, kas atbilst izturīgai tūrisma sacīkšu automašīnas iespaidam. Virsbūves paneļu līnijas un logu rāmju apdare ir precīza, un sacīkšu numuru laukumi ir asi atdalīti no pamata krāsas. Salona detalizācija ir vienkāršota, taču ārējā forma un livreja, kas ir šī modeļa galvenā pievilkšanas spēka avots, saņem lielāko rūpību.

Vieta tūrisma sacīkšu kolekcijas hronoloģijā

Mērogā 1:18 šis modelis aizņem apmēram 21 cm garumā, un tā forma sakrīt ar citiem Escort RS1800 izdevumiem, tomēr livreja un konteksts to novieto atsevišķā, vācu tūrisma sacīkšu nodaļā, ne britu rallija stāstā. Kolekcionāriem, kas veido pilotu karjeras hronoloģiju, šis modelis der kā agrīns punkts pirms Ludwig vēlākajiem Le Mans un DTM panākumiem. Tas labi papildina jau esošu RS1800 rallija izdevumu, parādot, cik daudzpusīga bija šī platforma dažādās sacīkšu disciplīnās.

0