
Red Bull Racing Renault RB6 #5 S. Vettel F1 World Champion 2010 Minichamps 1:18

Specifikācijas
- Auto marka
- Red Bull Racing
- Modeļu ražotājs
- Minichamps
- Mērogs
- 1:18
- Materiāls
- Metāls
- Modeļa stāvoklis
- Lietots Modelis
- SKU
- 110100005
- Gads
- 2010
- Laikmets
- 2010s
- Virsbūves tips
- Formulas Modeļi
- Transporta klase
- Formula 1 Modeļi
- Atveramās daļas
- Nē
- Iepakojuma stāvoklis
- Glabāšanas Pēdas
- Modeļa tips
- Sacīkšu Modeļi
- EAN / GTIN
- 4012138103726
Par Red Bull Racing Renault RB6 #5 S. Vettel F1 World Champion 2010 Minichamps 1:18
TL;DR: Minichamps 1:18 diecast modelis atveido Sebastiana Vetela Red Bull RB6 no 2010. gada sezonas, kurā viņš pēdējā sacīkstē kļuva par jaunāko F1 pasaules čempionu tolaik. Renault motora šasija nēsā starta numuru 5. Diecast metāla korpuss padara šo modeli par nozīmīgu vēsturisku pamatu Red Bull kolekcijai.
2010. gada sezona noslēdzās ar vienu no dramatiskākajiem titula lēmumiem F1 vēsturē: četri piloti brauca uz pēdējo sacīksti ar reālām izredzēm kļūt par čempioniem. Vetels, kurš sezonu sāka ne kā favorīts, titulu izcīnīja tieši šajā pēdējā posmā. Šis modelis fiksē tieši šo pagrieziena punktu.
Dramatiskā 2010. gada titula cīņa
Četru pilotu cīņa pēdējā sacīkstē
Pirms sezonas pēdējās sacīkstes Abū Dabī titula cīņā bija iesaistīti četri piloti: Vetels, Vēbers, Alonso un Hamiltons, katrs ar reālām matemātiskām izredzēm. Vetels sacīkstē nofinišēja pirmajā vietā, kas bija pietiekami, lai apsteigtu tuvākos konkurentus kopvērtējumā, neskatoties uz to, ka sezonas lielāko daļu viņš nebija tabeles līderis. Šis sezonas noslēgums palika kā viens no neparedzamākajiem F1 vēsturē. Šāda neparedzamība padara sezonas noslēguma modeļus par īpaši pieprasītiem starp kolekcionāriem, kas vērtē F1 vēstures dramatiskos momentus.
Jaunākais čempions tolaik
Uzvarot titulu 2010. gadā, Vetels tolaik kļuva par jaunāko pasaules čempionu F1 vēsturē, rekordu, kas vēlāk tika pārsists, bet tobrīd bija nozīmīgs pavērsiena punkts jaunās pilotu paaudzes stāstā. RB6 bija bolīds, kas šo panākumu padarīja iespējamu, apvienojot Renault motoru ar Adrian Newey komandas aerodinamiskajiem risinājumiem. Modelis nēsā starta numuru 5 un sezonas pamata krāsojumu.
Minichamps RB6 korpuss čempionāta krāsojumā
Krāsojums un starta numura izvietojums
Modelis atveido 2010. gada Red Bull Racing krāsojumu ar starta numuru 5 uz motora pārsega un sānu paneļiem, kā tas bija čempionāta sezonā. Krāsas uzklājums ir vienmērīgs, ar asām robežām starp tumši zilo pamatu un sponsoru elementiem, kas tā laika izkārtojumā bija vienkāršāks nekā jaunāko sezonu versijas. Minichamps šo agrāko izkārtojumu atveido precīzi, saglabājot pareizu proporciju starp elementiem. Šajā cenu segmentā detaļu skaits atbilst vidējam Minichamps kvalitātes līmenim tā laika F1 modeļiem.
Diecast korpuss un detaļu izpildījums
Diecast metāla korpuss dod modelim jaušamu svaru rokā, kas skaidri atšķiras no vieglākiem sveķu modeļiem. Priekšējais un aizmugurējais spārns, spoguļi un citas mazās detaļas ir montētas atsevišķi, kas RB6 laika modeļiem bija standarta pieeja. Riepu marķējums un disku dizains atbilst 2010. gada sezonas specifikācijai.
Čempiona titula vieta Red Bull kolekcijā
Šis RB6 modelis ar Vetela čempiona titulu ir viens no nozīmīgākajiem gabaliem jaunāku Red Bull kolekcijā, kas vēlāk paplašinājās ar RB18, RB19 un RB20 uzvaru modeļiem. Kolekcionāram, kurš seko pilotu karjerām, nevis tikai komandām, šis modelis fiksē brīdi, kad Vetels pārtapa no jauna talanta par pasaules čempionu, karjeras posmu, kas turpinājās ar vairākiem turpmākiem titula gadiem tajā pašā komandā. Mērogā 1:18 vecāko sezonu modeļi ir vērtīgs papildinājums kolekcijai, kas seko F1 čempionu vēsturei gadu pa gadam. Šī nepārtrauktā vēsture ir viens no iemesliem, kāpēc daudzi kolekcionāri izvēlas veidot displeju hronoloģiskā secībā, sākot no pirmā titula gada.
Salīdzinājums ar Vēbera to pašas sezonas modeli
Kolekcionāram, kurš vēlas pilnu 2010. gada attēlu, Marka Vēbera RB6 modelis ar starta numuru 6 ir dabisks papildinājums. Abi piloti brauca ar to pašu šasiju vienā sezonā, un abu modeļu izvietojums blakus parāda, cik tuvu bija komandas iekšējā konkurence tajā gadā. Vēbers pats bija titula kandidāts līdz pēdējiem posmiem, kas šo pāri padara par vienu no interesantākajiem vienas sezonas salīdzinājumiem Red Bull kolekcijā. Šāds salīdzinājums arī parāda, kā viena šasija var nest divus atšķirīgus stāstus vienā sezonā.















