10% atlaide pirmajam pasūtījumam — izveidojiet bezmaksas kontu

Izveidot kontu

McLaren F1 GTR Lark #44 Tsuchiya / Ayles 24 Hours of Le Mans 1997 Minichamps 1:18

McLaren F1 GTR Lark #44 Tsuchiya / Ayles 24 Hours of Le Mans 1997 Minichamps 1:18
Pašreizējā cena: 180,00 €
Atlikušas 2 vietas
Paredzamā piegāde: 30.09-02.10.2026
Piegāde no 8,50 € Izsekojams un apdrošināts
10% atlaide pirmajam pasūtījumam — izveidojiet bezmaksas kontu
Droši maksājumi
Specifikācijas
Auto marka
McLaren
Modeļu ražotājs
Minichamps
Mērogs
1:18
Materiāls
Metāls
Modeļa stāvoklis
Jauns Modelis
SKU
530133744
100% oriģināls Tieši no ražotājiem
5 slāņu kartons Putu pildījums iekšpusē
Vienkārša atgriešana 14 dienas, bez jautājumiem
Drošs maksājums 256 bitu SSL šifrēšana

Par McLaren F1 GTR Lark #44 Tsuchiya / Ayles 24 Hours of Le Mans 1997 Minichamps 1:18

TL;DR: Minichamps McLaren F1 GTR 1:18 mērogā atveido #44 automašīnu ar Lark krāsojumu, ko 1997. gadā Le Mans 24 stundu sacīkstēs vadīja Tsuchiya un Ayles. Diecast modelim ir atverošas durvis un motora pārsegs, kas atklāj centrāli izvietoto vadītāja sēdekli. 1995. gadā šī modeļa versija uzvarēja Le Mans absolūtajā vērtējumā, apsteidzot prototipu klasi.

McLaren F1 GTR 1995. gadā izcīnīja pilnīgu uzvaru Le Mans 24 stundu sacīkstēs, apsteidzot pat īpaši būvētus prototipus — sasniegums, ko GT klases automašīnas kopš tā laika reti atkārtojušas. Vēlākās sezonās, tostarp 1997. gadā, GTR turpināja startēt pret jaunākiem rivāļiem, un Lark krāsojuma automašīna ar #44 numuru ir viens no šī perioda ierakstiem.

McLaren F1 GTR un Le Mans mantojums

No 1995. gada uzvaras līdz vēlākām sezonām

1995. gada Le Mans uzvara McLaren F1 GTR ierindoja starp izcilākajām GT automašīnām sacīkšu vēsturē, jo tā apsteidza prototipu klases automašīnas absolūtajā vērtējumā, reta parādība mūsdienu izturības sacīkstēs. Pēc šī panākuma vairākas privātās un rūpnīcas atbalstītas komandas turpināja izmantot GTR vēlākās sezonās, kaut arī konkurence pieauga ar jaunu ražotāju ieceļoto GT1 klases automašīnu ienākšanu. 1997. gadā GTR jau sacentās pret jaunākām, tieši sacīkšu nolūkiem būvētām konstrukcijām, taču saglabāja konkurētspēju pateicoties izsmalcinātai aerodinamikai un vieglai virsbūvei.

Lark krāsojums un #44 automašīna 1997. gadā

Lark bija sponsoru krāsojums, kas šajā periodā rotāja vairākas McLaren F1 GTR automašīnas Japānas un starptautiskajās sacīkstēs, tostarp Le Mans startos. 1997. gada sezonā #44 automašīnu vadīja Tsuchiya un Ayles, dubultsastāvs, kas apliecina, ka izturības sacīkstēs pilotu maiņa ir neatņemama sacīkšu stratēģijas daļa 24 stundu formātā. Lark grafika ar tās raksturīgo baltās un zaļās kombinācijas izkārtojumu padara šo automašīnu vizuāli atšķirīgu no vairāk pazīstamajiem 1995. gada uzvarētāja krāsojumiem, un tas ir viens no iemesliem, kāpēc kolekcionāri meklē tieši šo konkrēto sezonas variantu.

Minichamps precizitāte uz sarežģīta sponsoru krāsojuma

Lark grafikas un tampo apdruka

Lark krāsojums ietver vairākus atsevišķus grafikas laukus un sponsoru logotipus, kas pārklājas ar virsbūves līknēm un aerodinamikas elementiem, tāpēc precīza to izvietošana ir sarežģīts uzdevums. Minichamps šim modelim izmanto tampo apdruku, kas ļauj saglabāt asas kontūras katram elementam, neatkarīgi no tā, cik tuvu tas atrodas virsbūves izliekumiem. Diecast korpuss nodrošina cietu pamatu, uz kura balta bāzes krāsa saglabā tīrumu, un zaļie grafikas elementi neizplūst. Tas ir tieši tas detalizācijas līmenis, kas atšķir sacīkšu automašīnas modeli no vienkārša krāsotā korpusa.

Atverošas durvis un motora pārsegs

Šim modelim durvis un motora pārsegs ir atverami. McLaren F1 GTR raksturīga iezīme ir centrāli izvietots vadītāja sēdeklis, unikāls risinājums, kas atšķir šo automašīnu no lielākās daļas GT sacīkšu automašīnu ar sēdekli sānos. Atverot durvis, redzama šī neparastā salona izvietojuma konstrukcija. Motora pārsega atvēršana atklāj V12 dzinēja izvietojumu, kas oriģinālajā ceļa automašīnā bija slavens ar zelta pārklājumu siltuma izolācijai. Durvis atveras ar pietiekamu pretestību, lai paliktu vēlamajā stāvoklī, demonstrējot modeli plauktā atvērtā veidā.

Diecast konstrukcija ar atverošām detaļām

Modelis izgatavots no cinka sakausējuma, un tā svars ir jaušams tūlīt pēc izņemšanas no iepakojuma: metāla korpuss ir ievērojami smagāks nekā sveķu vai plastmasas alternatīvas tādā pašā mērogā. Šī masa piešķir modelim stabilitāti un noturību plauktā. Tā kā šim modelim durvis un motora pārsegs ir atverami, konstrukcijai bija nepieciešamas eņģes un stiprinājumi, kas prasa nedaudz platākas tolerances salīdzinājumā ar vienlaidu korpusu, taču tas ir apzināts kompromiss, kas atklāj McLaren F1 GTR unikālo centrālo sēdekļa izvietojumu. Paneļu atvērumi darbojas vienmērīgi, ļaujot tiem palikt atvērtā stāvoklī bez papildu balsta. Salīdzinot ar vienlaidu korpusa modeļiem, šeit šuvju līnijas ap durvīm var būt nedaudz redzamākas, taču ieguvums ir tiešā piekļuve interjeram un dzinēja izvietojumam. Diecast metāla noturība nozīmē, ka modelis gadu desmitiem saglabā formu, neatkarīgi no tā, cik reižu paneļi tiek atvērti apskates nolūkos.

Vieta Le Mans GT modeļu kolekcijā

1:18 mērogā šis modelis aizņem apmēram 24 centimetru vietu plauktā, atspoguļojot McLaren F1 GTR kompakto, aerodinamisko siluetu. Tas lieliski papildina kolekciju, kas apkopo 1990. gadu Le Mans GT klases vēsturi, īpaši blakus citiem GTR variantiem ar dažādiem sezonas krāsojumiem. Minichamps šajā segmentā piedāvā vidēju līdz augstāku cenu kategoriju, kur atverošas detaļas un precīza tampo apdruka attaisno cenu virs masveida diecast modeļiem. Kolekcionāriem, kas vēlas dokumentēt McLaren F1 GTR karjeru pēc 1995. gada, šis Lark krāsojuma modelis ir retāk sastopams papildinājums, kas izceļas jebkurā sacīkšu automašīnu vitrīnā.

180,00 €
180,00 €
0