
Porsche 911 991 Turbo S Zils Metālisks Minichamps 1:43

Specifikācijas
- Auto marka
- Porsche
- Modeļu ražotājs
- Minichamps
- Mērogs
- 1:43
- Materiāls
- Metāls
- Modeļa stāvoklis
- Jauns Modelis
- SKU
- 410062220
- Gads
- 2013
- Laikmets
- 2010s
- Virsbūves tips
- Kupē
- Transporta klase
- Premium Sporta
- Atveramās daļas
- Nē
- Iepakojuma stāvoklis
- Jauns
- Modeļa tips
- Ielu Modeļi
- EAN / GTIN
- 4012138122031
Par Porsche 911 991 Turbo S Zils Metālisks Minichamps 1:43
TL;DR: Minichamps' 1:43 diecast modelis atveido 2013. gada Porsche 911 991 Turbo S metāliski zilā krāsojumā, ar platākām aizmugures arkām un raksturīgajiem aktīvās aerodinamikas elementiem. Turbo S bija 991 saimes jaudīgākā un tehnoloģiski attīstītākā versija, ar pilnpiedziņu un divu turbo dzinēju.
Ja Carrera pārstāvēja ikdienas eleganci un GT3, trases fokusu, tad Turbo S bija 991 saimes atbilde jautājumam par maksimālu jaudu un visu laika apstākļu izmantojamību. Minichamps šo statusu parāda caur platākām proporcijām un dziļu metālisko zilo krāsojumu, kas šajā segmentā bieži tiek izvēlēts tieši flagmaņa modeļiem.
Minichamps Porsche 911 991 Turbo S mērogā 1:43
Turbo S vieta 991 saimes virsotnē
Turbo S ieņēma 991 modeļu klāsta augšgalu, apvienojot divu turbo dzinēju jaudu ar pilnpiedziņas sistēmu un aktīvo piekari, kas pielāgojās gan ikdienas braukšanai, gan augstas veiktspējas apstākļiem. Sistēma sadalīja jaudu starp visiem četriem riteņiem atkarībā no saķeres apstākļiem, kas padarīja automobili izmantojamu arī sarežģītos laikapstākļos, tostarp ziemā. Atšķirībā no GT3, kas atteicās no komforta elementiem par labu svara samazināšanai, Turbo S saglabāja pilnu aprīkojuma klāstu, padarot to par visurpiemērotu, nevis specializētu instrumentu.
Metāliski zilais krāsojums un virsbūves detaļas
Metāliskā zilā krāsa uz cinka sakausējuma virsmas rada dziļu, mainīgu spīdumu atkarībā no apgaismojuma leņķa, kas ir viena no priekšrocībām, ko metāliskie toņi piedāvā salīdzinājumā ar vienkrāsainu apdari. Minichamps šo efektu atveidojis, saglabājot vienmērīgu pigmenta izkliedi visā virsbūvē, bez redzamiem robežpunktiem starp paneļiem. Turbo S versijai raksturīgās platākās aizmugures arkas un lielākie gaisa ieplūdes atveri sānos atveidoti ar pareizu dziļumu, un aizmugures aktīvais spoileris parādīts izvirzītā stāvoklī.
Pilnpiedziņa un jauda pretstatā vieglākām versijām
Kāpēc Turbo S atšķiras no Carrera un GT3
Novietojot Turbo S blakus pamata Carrera vai trases GT3, atšķirības kļūst uzreiz redzamas: Turbo S ir platāks, ar lielākiem gaisa ieplūdes atverēm dzesēšanai un citu aizmugures spārna dizainu, kas ir aktīvs un pielāgojams, nevis fiksēts kā GT3 versijā. Kolekcionāram, kas vēlas parādīt visu 991 saimes tehnoloģisko diapazonu, šo trīs versiju sakopojums vienā krāsu tēmā vai atsevišķi ir pārliecinošs veids, kā to izdarīt.
Viengabala virsbūve un apdares akcenti
Tāpat kā citos šīs sērijas modeļos, virsbūve ir viengabala bez atverošām detaļām, tāpēc apdares fokuss ir uz ārējiem elementiem: hroma akcentiem ap logiem, aizmugures gaismas joslu un riteņu dizainu, kas Turbo S versijā ir lielāki nekā pamata Carrera modelim. Šī pieeja ļauj koncentrēt ražošanas resursus uz to, kas veido pirmo iespaidu, virsbūves formu, krāsojumu un proporcijām.
Turbo S vieta plašākā 991 kolekcijā
Zilais akcents plauktā
Šis Turbo S modelis der kolekcijai, kas vēlas parādīt visu 991 paaudzes diapazonu, no pamata Carrera līdz trases GT3 un flagmaņa Turbo S. Zilais metāliskais krāsojums atšķiras no dzeltenā, kas sastopams citās šīs paaudzes versijās, radot vizuālu daudzveidību plauktā. Baltijas kolekcionāriem, kuri bieži salīdzina cenas starp vairākiem ārvalstu veikaliem, Turbo S versija parasti ieņem nedaudz augstāku cenu punktu nekā pamata Carrera. Šāda daudzveidība vitrīnā parāda, cik plaši Porsche pielāgoja vienu bāzes platformu dažādām lietotāju vajadzībām.















