
McLaren F1 GTR Longtail Melns Matēts 1997 Minichamps 1:43

Specifikācijas
- Auto marka
- McLaren
- Modeļu ražotājs
- Minichamps
- Mērogs
- 1:43
- Materiāls
- Metāls
- Modeļa stāvoklis
- Lietots Modelis
- SKU
- MCLAREN010
- Gads
- 1997
- Laikmets
- 1990s
- Virsbūves tips
- GT Modeļi
- Transporta klase
- Vēsturiskie GT & GTE
- Atveramās daļas
- Nē
- Iepakojuma stāvoklis
- Glabāšanas Pēdas
- Modeļa tips
- Sacīkšu Modeļi
- EAN / GTIN
- —
Par McLaren F1 GTR Longtail Melns Matēts 1997 Minichamps 1:43
TL;DR: Minichamps McLaren F1 GTR Longtail 1:43 diecast modelis atveido 1997. gada GT sacīkšu versiju melnā matētā krāsā ar pagarinātu virsbūvi un uzlabotu aerodinamiku salīdzinājumā ar īsāko 1995. gada GTR. Virsbūve ir viengabala izliedums bez atverošām detaļām, tāpēc uzsvars likts uz aerodinamikas formu precizitāti.
McLaren F1 bija ceļa auto, kas tika radīts bez kompromisiem, un GTR versija to pierādīja sacīkstēs, uzvarot 1995. gada Le Mans jau pirmajā sezonā. Līdz 1997. gadam konkurenti bija atbraukuši ar mērķtiecīgi būvētiem GT prototipiem, un McLaren atbildēja ar Longtail versiju, pagarinātu virsbūvi, kas atjaunoja aerodinamisko pārsvaru. Melnā matētā krāsa modelim piešķir savaldīgu, gandrīz slepenu izskatu.
Minichamps un matētā krāsojuma izaicinājums
Vienlaidu korpuss pagarinātai aerodinamikai
Matēta melna krāsa modelim ir sava veida pretstats spīdīgajiem sacīkšu krāsojumiem: nav atspulgu, kas piesaistītu skatienu, tāpēc katra virsmas forma ir redzama tieši tā, kā tā ir. Minichamps atveido Longtail virsbūvi kā viengabala cinka sakausējuma izliedumu bez atverošām durvīm, un tas ir izdevīgi tieši šai versijai: pagarinātā priekšgala un aizmugures forma, kas atšķir Longtail no oriģinālā 1995. gada GTR, paliek nepārtraukta, bez lokām, kas šo smalko aerodinamikas līniju sadrumstalotu.
Spoileris, splitteri un riteņu detaļas
Aizmugurējais spoileris ir augstāks un plašāks nekā īsākajai versijai, un modelis šo proporciju atveido precīzi, ietekmējot visa auto vizuālo balansu. Priekšējie splitteri un sānu ventilācijas atveres ir atveidotas ar skaidrām malām, kas matētā krāsā ir vēl vairāk pamanāmas nekā spīdīgā. Riteņi atbilst laikmeta GT sacīkšu dizainam, ar platu profilu un pareizu offsetu attiecībā pret paplašinātajām arkām.
Longtail atbilde uz GT1 laikmeta konkurenci
1995. gada Le Mans pārsteigums
McLaren F1 GTR pirmajā sezonā, 1995. gadā, uzvarēja Le Mans 24 stundu sacīkstē ar auto, kas bija tikai nedaudz pielāgota versija no ceļa modeļa. Šis panākums bija ārkārtējs, jo lielākā daļa konkurentu izmantoja auto, kas bija veidoti tieši sacīkstēm, ne pielāgoti no seriālā ražojuma.
Pagarinātā virsbūve pret jauniem sāncenšiem
Līdz 1997. gadam Porsche ar 911 GT1 un citi ražotāji ieveda mērķtiecīgi būvētus GT1 klases prototipus, kas apdraudēja McLaren konkurētspēju. Longtail versija bija McLaren atbilde uz šo spiedienu: pagarināta virsbūve uzlaboja aerodinamisko efektivitāti un stabilitāti augstos ātrumos, ļaujot F1 GTR palikt konkurētspējīgam pret jaunākiem un tieši sacīkstēm veidotiem sāncenšiem.
Vieta blakus 1990. gadu GT1 leģendām
Šis modelis der kolekcijai, kas veidota pēc tēmas „1990. gadu GT1 zelta laikmets": F1 GTR Longtail stāv blakus Porsche 911 GT1 un Mercedes CLK-GTR kā viens no laikmeta noteicošajiem auto. Baltijas kolekcionāriem, kas veido GT sacīkšu sēriju no vairākiem ražotājiem, šis modelis piedāvā retāku, matētā krāsojumā izpildītu variantu, kas plauktā izceļas ar savaldīgumu, ne spilgtumu. Tas ir gabals, kas atalgo tuvu apskatīšanu, ne tikai ātru skatienu no attāluma.















