
Porsche 911 996 Turbo Polar Silver GT Spirit 1:18

Jūs ietaupāt 5,00 €
Specifikācijas
- Auto marka
- Porsche
- Modeļu ražotājs
- GT Spirit
- Mērogs
- 1:18
- Materiāls
- Sveķi
- Modeļa stāvoklis
- Jauns Modelis
- SKU
- GT567
- Gads
- 2001
- Laikmets
- 2000s
- Virsbūves tips
- Kupē
- Transporta klase
- Klasiskie Sporta
- Atveramās daļas
- Nē
- Iepakojuma stāvoklis
- Jauns
- Modeļa tips
- Ielu Modeļi
- EAN / GTIN
- 9580010317905
Par Porsche 911 996 Turbo Polar Silver GT Spirit 1:18
TL;DR: GT Spirit veido Porsche 911 996 Turbo 1:18 mērogā, sveķu modelis Polar Silver krāsā ar cietu, neatveramu virsbūvi. 996 Turbo bija pirmais sērijveida 911 Turbo ar pilnpiedziņu un izmantoja Mezger dzinēja arhitektūru, kas cēlusies no GT1 sacīkšu automašīnas, atšķirībā no pārējās 996 paaudzes.
Porsche 996 paaudze ieviesa ūdens dzesēšanu visai 911 līnijai, taču Turbo versija paturēja saikni ar sacīkšu pasauli, ko pārējiem modeļiem nebija. GT Spirit šo atšķirību pārnes 1:18 mērogā, izmantojot sveķu lējumu, kas ļauj precīzi atveidot Turbo versijas platākos spārnus un raksturīgo aizmugurējo spoileri virs dzesēšanas atverēm.
Mezger dzinējs un GT1 mantojums
Atšķirība no pārējās 996 paaudzes
Lielākā daļa 996 paaudzes automašīnu izmantoja jauno M96 ūdens dzesēšanas motoru, kas vēlāk ieguva zināmu reputāciju saistībā ar dzinēja blokiem. Turbo versija gan bija izņēmums: tās pamatā bija Mezger konstrukcijas dzinējs, kas cēlies no vecākas, izturīgākas arhitektūras un ieguvis savu vārdu no inženiera Hansa Mezgera. Šis dzinēja bloks bija radniecīgs tam, ko izmantoja arī 911 GT1 sacīkšu automašīnā, kas sacentās Le Mans 24 stundu sacīkstēs, padarot 996 Turbo par vienīgo šīs paaudzes modeli ar tiešu sasaisti ar rūpnīcas sacīkšu programmu. Šī sasaiste ar sacīkšu pasauli deva Turbo versijai izturības reputāciju, kas saglabājusies entuziastu vidū vēl šodien.
Pilnpiedziņa kā jauns standarts
996 Turbo bija pirmais sērijveida 911 Turbo, kas standarta komplektācijā piedāvāja pilnpiedziņu, atšķirībā no iepriekšējām Turbo paaudzēm, kur pilnpiedziņa bija pieejama tikai atsevišķos tirgos vai vēlākos gados. Šī izmaiņa uzlaboja saķeri un padarīja lielo jaudu vieglāk pārvaldāmu ikdienas braukšanā, ne tikai uz sacīkšu trases. Platākie aizmugurējie spārni, kas nepieciešami platākiem riteņiem un pilnpiedziņas sistēmai, kļuva par vienu no skaidrākajām vizuālajām pazīmēm, kas atšķir Turbo no parastā 996 Carrera modeļa. Polar Silver krāsojums, ko izmanto šis modelis, bija populāra izvēle 996 Turbo pircēju vidū, jo tas labi izceļ platāko virsbūvi.
GT Spirit Porsche 911 996 Turbo sveķu izpildījumā
Cieta virsbūve un platākie spārni
GT Spirit šo modeli veido kā viengabalainu sveķu lējumu, kas ļauj precīzi atveidot 996 Turbo raksturīgos platos aizmugurējos spārnus un zemāko, saspringtāko virsbūves stāju salīdzinājumā ar parasto Carrera modeli. Bez atverošām durvīm vai motora pārsega visa uzmanība koncentrējas uz virsbūves ārējām līnijām, kur sveķu materiāls ļauj sasniegt asākas šuves nekā diecast lējums ar salīdzināmu cenu. Aizmugurējais spoileris virs dzesēšanas atverēm ir viena no detaļām, kur precizitāte ir īpaši svarīga. Šī detaļa vien padara modeli uzreiz atpazīstamu kā Turbo versiju, nevis parastu Carrera.
Polar Silver un detaļu precizitāte
Polar Silver krāsojums uz sveķu virsmas iegūst vēsu, metālisku spīdumu, kas tiešā gaismā izceļ virsbūves izliekumus ap platajiem spārniem. Riteņu dizains atspoguļo laikmetam raksturīgo Turbo stilu, savukārt logu stikli ir skaidri un precīzi iesēdušies rāmjos. Šī modeļa svars ir vieglāks nekā salīdzinošam diecast modelim, kas ir tipiski sveķu materiālam, taču tas nemazina virsbūves stingrību vai detaļu asumu. Šāda precizitāte tuvplānā apliecina, kāpēc sveķu modeļi bieži tiek izvēlēti tieši sporta auto ar sarežģītu aerodinamiku atveidošanai.
Modelis kolekcijā un plauktā
1:18 mērogs ļauj skaidri saskatīt 996 Turbo platāko virsbūvi un aerodinamikas detaļas, kas mazākā mērogā paliktu nepamanītas. Šis modelis aizņem aptuveni 22 centimetrus garumā, un tā zemā, plašā stāja labi izceļas blakus citiem 911 paaudžu modeļiem plauktā, ļaujot vizuāli izsekot, kā mainījusies Turbo versijas virsbūve gadu desmitu gaitā. Polar Silver krāsojums ir universāla izvēle, kas labi sader gan ar tumšākiem, gan spilgtākiem 911 modeļiem tajā pašā vitrīnā. Tiešā gaisma no sāniem vislabāk atklāj platāko spārnu formu un aizmugurējā spoilera reljefu, savukārt gaisma no augšas uzsver virsbūves līniju plūdumu. Kolekcionāriem, kas veido Porsche 911 paaudžu hronoloģiju, šis modelis kalpo kā svarīgs pagrieziena punkts, jo tas apvieno jaunās 996 paaudzes formu ar vecākas sacīkšu izcelsmes dzinēja tehnoloģiju. Regulāra putekļu tīrīšana saglabā sudraba krāsojuma spīdumu ilgtermiņā.
Vieta Porsche 911 kolekcijā
GT Spirit ir pazīstams ar spēju piedāvāt daudzveidīgus sporta auto modeļus sveķu izpildījumā, un šis 996 Turbo iekļaujas tajā pašā pieejā, ko zīmols izmanto arī citiem klasiskiem Porsche modeļiem. Salīdzinot ar hand-built metāla modeļiem, kas dažkārt piedāvā atveramas detaļas un dziļāku dzinēja atveidojumu, šī sveķu pieeja koncentrējas uz virsmas precizitāti par pieejamāku cenu vidējā tirgus segmentā. Tas padara modeli piemērotu kolekcionāriem, kas vēlas 996 Turbo savā plauktā, nesamaksājot investīciju līmeņa cenu par retāku, ar roku būvētu alternatīvu. Mezger dzinēja mantojums padara šo konkrēto 911 paaudzi par īpaši nozīmīgu ikvienam, kas interesējas par Porsche sacīkšu vēsturi.















