10% atlaide pirmajam pasūtījumam — izveidojiet bezmaksas kontu

Izveidot kontu

Citroën DS 21 Break Danube Blue Norev 1:18

Citroën DS 21 Break Danube Blue Norev 1:18
Parastā cena: 80,00  Pašreizējā cena: 76,00  -5%

Jūs ietaupāt 4,00 €

Piegāde ap 20-30.09.2026
Atvērts priekšpasūtījumam
Piegāde no 7,00  Izsekojams un apdrošināts
10% atlaide pirmajam pasūtījumam — izveidojiet bezmaksas kontu
Droši maksājumi
Specifikācijas
Auto marka
Citroen
Modeļu ražotājs
Norev
Mērogs
1:18
Materiāls
Metāls
Modeļa stāvoklis
Jauns Modelis
SKU
181772
100% oriģināls Tieši no ražotājiem
5 slāņu kartons Putu pildījums iekšpusē
Vienkārša atgriešana 14 dienas, bez jautājumiem
Drošs maksājums 256 bitu SSL šifrēšana

Par Citroën DS 21 Break Danube Blue Norev 1:18

TL;DR: Norev 1:18 Citroen DS 21 Break Danube zilā krāsā atveido 1970. gada franču kombi versiju ar revolucionāro hidropneumatisko piekari. Šim modelim durvis, motora pārsegs un bagāžnieka vāks atveras, atklājot detalizētu iekšējo apdari, kas padara to par praktisku izvēli kolekcionāram, kas interesējas par Citroen inženierijas mantojumu.

Citroen DS, kas debitēja 1955. gadā, mainīja priekšstatu par to, kas ceļa automašīnai var būt spējīga: hidropneumatiskā piekare ļāva automašīnai pielāgot augstumu un absorbēt nelīdzenumus tā, kā neviens konkurents tajā laikā nespēja. Break versija, franču termins kombi virsbūvei, pievienoja praktisku kravas telpu šai tehnoloģiskajai bāzei, radot automašīnu, kas kalpoja gan ģimenēm, gan komerciāliem mērķiem.

Citroen DS 21 Break un hidropneumatiskā revolūcija

DS 21 dzinēja jauninājumi un piekares tehnoloģija

DS 21 apzīmē modeļa versiju ar 2,1 litra dzinēju, kas ieviests 1965. gadā kā uzlabojums salīdzinājumā ar sākotnējo DS19. Šis dzinēja palielinājums nodrošinājumu papildu jaudu, kas bija nepieciešama, lai kompensētu Break versijas lielāko svaru un praktisko kravas ietilpību. Hidropneumatiskā piekare, kas DS padarīja par tehnoloģisku brīnumu savā laikā, izmantoja saspiestu šķidrumu, lai automatiski pielāgotu automašīnas augstumu un absorbētu nelīdzenumus līmenī, ko konkurenti nespēja atkārtot vairākus gadu desmitus.

Break virsbūve, no ģimenes automašīnas līdz komerciālam transportam

Break versija, franču terminoloģijā apzīmējoša kombi virsbūvi, paplašinājumu DS pielietojuma jomu tālu ārpus sākotnējās luksusa sedana koncepcijas. Šī virsbūve piedāvāja ievērojamu kravas telpu, saglabājot tomēr DS raksturīgo aerodinamisko formu un tehnoloģisko piekāri. Break versijas tika izmantotas ne tikai kā ģimenes automašīnas, bet arī kā komerciāli transportlīdzekļi un pat kā ātrās palīdzības automašīnas dažās Eiropas valstīs, pateicoties to lielajai iekšējai telpai un stabilajai braukšanas kvalitātei.

Norev izpildījums ar atveramām detaļām

Durvis, motora pārsegs un bagāžnieka vāks

Šis modelis atšķiras no daudziem citiem šajā katalogā ar to, ka durvis, motora pārsegs un bagāžnieka vāks ir funkcionāli atveramas detaļas, ne fiksēts viengabalains korpuss. Atverot motora pārsegu, redzama detalizēta dzinēja atveide, kas atspoguļo DS 21 tehnisko konfigurāciju, kamēr bagāžnieka vāka atvēršana atklāj Break versijas paplašināto kravas telpu. Durvis atveras ar pietiekamu leņķi, lai varētu aplūkot iekšējo apdari, ietverot sēdekļus un paneļu izkārtojumu.

Danube zilā krāsa un diecast apdare

Danube zilā krāsa ir mierīgs, dziļš tonis, kas raksturīgs 1970. gadu franču automobiļu paletei un labi sader ar DS elegantā, gludā virsbūves formu. Diecast korpuss notur šo krāsu vienmērīgi, un tiešā apgaismojumā redzams, ka tonis paliek konsekvents pat pie atveramo paneļu šuvēm, kur precīza saskaņošana starp fiksētajiem un atveramajiem elementiem ir īpaši svarīga. Atveramu detaļu modeļiem šī saskaņošana ir sarežģītāks uzdevums nekā viengabalainam korpusam.

1:18 mērogs un DS kombi kolekcionēšanas konteksts

1:18 mērogs ir populārākā izvēle modeļiem ar atveramām detaļām, jo tas piedāvā pietiekami daudz telpas, lai atveidotu iekšējo apdari un motora nodalījumu ar reālistisku detalizācijas pakāpi. Citroen DS 21 Break šajā mērogā sasniedz aptuveni 26 centimetru garumu, ievērojami vairāk nekā sedana versija, jo Break virsbūve pagarina aizmugurējo daļu, lai nodrošinātu papildu kravas telpu. Šis izmērs nozīmē, ka modelis prasa nedaudz vairāk plaukta vietas, taču atmaksājas ar bagātīgāku detalizācijas līmeni. Norev katalogā DS versijas ieņem nozīmīgu vietu, jo zīmols ir specializējies franču klasikas atveidē vairākos mērogos un virsbūves formās. Salīdzinot ar sedana versiju, Break piedāvā retāku, praktiskāku skatu punktu uz DS līniju.

DS 21 Break vieta franču klasikas kolekcijā

Danube zilā krāsa un funkcionālās atveramās detaļas padara šo DS 21 Break modeli par bagātu, interaktīvu papildinājumu jebkurai franču automobiļu kolekcijai. Atverot durvis vai bagāžnieku, kolekcionārs var tieši aplūkot iekšējo apdari un DS 21 tehnisko konfigurāciju, kas piedāvā dziļāku iesaisti nekā viengabalaini modeļi. Kolekcionāram, kas interesējas par Citroen inženierijas mantojumu, šis modelis kalpo kā konkrēts, taustāms piemērs hidropneumatiskās piekares laikmetam. Papildinot ar citiem Norev franču klasikas modeļiem, DS 21 Break veido stabilu pamatu tematiskai kolekcijai, kas atspoguļo 1970. gadu Francijas automobiļu industrijas tehnoloģisko pārliecību.

Original price was: 80,00 €.Current price is: 76,00 €.
Original price was: 80,00 €.Current price is: 76,00 €.
0