
Maserati Khamsin Grey Metallic Minichamps 1:43

Specifikācijas
- Auto marka
- Maserati
- Modeļu ražotājs
- Minichamps
- Mērogs
- 1:43
- Materiāls
- Metāls
- Modeļa stāvoklis
- Jauns Modelis
- SKU
- 437123220
- Gads
- 1977
- Laikmets
- 1970s
- Virsbūves tips
- Kupē
- Transporta klase
- Gran Turismo
- Atveramās daļas
- Nē
- Iepakojuma stāvoklis
- Jauns
- Modeļa tips
- Ielu Modeļi
- EAN / GTIN
- 4012138118331
Par Maserati Khamsin Grey Metallic Minichamps 1:43
TL;DR: Minichamps Maserati Khamsin 1:43 mērogā atveido 1977. gada GT kupeju pelēkā metālikā krāsā. Bertone dizainera Marčello Gandīni veidotā virsbūve ir cinka lējuma un viengabalaina, bez atverošām detaļām, ar asu, gandrīz tehnisku siluetu. Modelis pārstāv Maserati karogauto, kas nomainīja Ghibli 70. gados.
Kad Maserati 70. gadu sākumā meklēja Ghibli mantinieku, uzdevumu uzticēja Bertone dizaina studijai un tās vadošajam dizaineram Marčello Gandīni. Rezultāts bija Khamsin: kupeja ar asu ķīļa formu un stikla paneli virs aizmugurējās numura zīmes, kas tolaik izskatījās vairāk kā nākotnes tehnika nekā ceļa auto.
Maserati Khamsin: Bertone dizains un Citroën tehnoloģija
Marčello Gandīni ķīļa siluets
Gandīni, kurš tajā laikā jau bija radījis vairākus spilgtus Bertone projektus, Khamsin piešķīra zemu, plakanu ķīļa formu ar asām līnijām gar sāniem. Vissvarīgākā detaļa bija stikla panelis pāri aizmugurējai numura zīmei, kas radīja nepārtrauktu, gandrīz vienlaidu virsmu no jumta līdz bagāžnieka apakšai. Šāda pieeja tolaik bija reta un piešķīra Khamsin tehnisku, gandrīz nākotnisku izskatu blakus lēnākajām, apaļākajām formām, kas dominēja segmentā.
Citroën hidraulika Maserati flagmanī
Tajā laikā Maserati piederēja Citroën, un šī saikne parādījās arī Khamsin tehniskajā izpildījumā: bremzes, stūres pastiprinātājs un pat priekšējo lukturu pacelšanas mehānisms izmantoja Citroën hidrauliskās sistēmas, kas bija pazīstamas no SM modeļa. Šī tehnoloģija piešķīra auto neparastu vadības sajūtu, kas atšķīrās no tradicionālajiem itāļu GT konkurentiem.
Minichamps cinka lējuma izpildījums šai kupejai
Stikla panelis un viengabalaina virsbūve
Modelis ir veidots kā viengabalaina cinka lējuma virsbūve, bez durvīm, pārsega vai bagāžnieka, kas atveras. Khamsin gadījumā tas ir tieši piemēroti: oriģinālā auto vērtība slēpjas vienlaidu virsmā, un jebkura šarnīru līnija to sadrumstalotu. Stikla panelis virs numura zīmes ir atveidots ar skaidru, spīdīgu materiālu, kas kontrastē ar metālisko krāsojumu.
Metāla svars un krāsas dziļums
Cinka lējuma metāls dod modelim ievērojamu svaru, kas tūlīt jaušams, paceļot to no iepakojuma. Šis svars norāda uz izturīgu konstrukciju, kas necietīs no vieglas deformācijas gadu gaitā. Pelēkajai metāliskajai krāsai tas nāk par labu, jo tieša gaisma atklāj smalku pigmenta dzirksti uz asajām ķīļa formas virsmām.
Pelēkais tonis un tehniskā estētika
Pelēkā metāliskā krāsa uzsver Khamsin tehnisko, gandrīz industriālo raksturu labāk nekā spilgtāki toņi. Tā pieskaņojas stikla panelim un hroma detaļām, radot vienotu, nedaudz askētisku izskatu, kas atbilst automašīnas Citroën hidraulikas tehnokrātiskajam raksturam. Zem tiešas gaismas nokrāsa parāda smalku metālisko efektu, kas izceļ ķīļa formas asās malas, nevis noslēpj tās. Priekšējie lukturi, kas oriģinālā auto varēja pacelties, šeit ir atveidoti fiksētā stāvoklī ar precīzu stikla apdari. Diski atveido tā laika dizainu ar plāniem spieķiem, kas kopā ar pelēko krāsojumu piešķir modelim nosvērtu, pieaugušu izskatu, kas atšķiras no spilgtākiem sarkaniem Khamsin variantiem.
Vieta kolekcijā starp Maserati karogkuģiem
1:43 mērogā Khamsin virsbūve aizņem apmēram 11 cm garumā, ļaujot to novietot blakus Ghibli vai Indy modeļiem, veidojot nepārtrauktu Maserati flagmanu vēstures rindu. Pelēkais tonis darbojas kā nosvērts pamats, kas ļauj kupejas asajām līnijām runāt pašām. Kolekcionāram, kurš meklē retāku, tehnoloģiski interesantu Maserati modeli ar Citroën mantojumu, Khamsin ir pamatota izvēle blakus izplatītākiem Ghibli vai Bora modeļiem tajā pašā kolekcijā.















