10% atlaide pirmajam pasūtījumam — izveidojiet bezmaksas kontu

Izveidot kontu

Porsche 911 GT1 #25 H. Stuck / T. Boutsen / B. Wollek 24 Hours of Le Mans 1996 UT Models 1:18

Porsche 911 GT1 #25 H. Stuck / T. Boutsen / B. Wollek 24 Hours of Le Mans 1996 UT Models 1:18
Pašreizējā cena: 123.00 
Atlikušas 2 vietas
Paredzamā piegāde: 24-26.08.2026
Piegāde no 7.00  Izsekojams un apdrošināts
10% atlaide pirmajam pasūtījumam — izveidojiet bezmaksas kontu
Droši maksājumi
Specifikācijas
Auto marka
Porsche
Modeļu ražotājs
UT Models
Mērogs
1:18
Materiāls
Metāls
Modeļa stāvoklis
Lietots Modelis
SKU
180966625
100% oriģināls Tieši no ražotājiem
5 slāņu kartons Putu pildījums iekšpusē
Vienkārša atgriešana 14 dienas, bez jautājumiem
Drošs maksājums 256 bitu SSL šifrēšana

Par Porsche 911 GT1 #25 H. Stuck / T. Boutsen / B. Wollek 24 Hours of Le Mans 1996 UT Models 1:18

TL;DR: UT Models 1:18 diecast atveido Porsche 911 GT1 #25 no 1996. gada Le Mans 24 stundu sacīkstēm, ar kuru brauca Stuck, Boutsen un Wollek. GT1 bija Porsche pirmais tuvais radinieks starp ceļa un sacīkšu auto jaunajā GT1 klasē. Modelis der Le Mans GT tēmas kolekcijai.

Porsche 911 GT1 bija atbilde uz jauno FIA GT1 klasi, kas prasīja ražotājiem būvēt ceļa auto homologācijas versiju līdzās sacīkšu modelim. 1996. gadā Le Mansā tas bija markai svarīgs pagrieziena punkts.

Porsche 911 GT1 debija Le Mansā 1996

Porsche 911 GT1 klase radās deviņdesmito gadu vidū, kad FIA pieprasīja ražotājiem izlaist ierobežotu skaitu ceļa auto versiju, lai sacīkšu bolīdi formāli atbilstu GT kategorijai. Porsche izmantoja šo iespēju, lai izveidotu auto ar 911 sejas daļu, bet ar pilnībā jaunu karbona monokoka šasiju. #25 auto pie stūres bija Hans-Joachim Stuck, Thierry Boutsen un Bob Wollek, trīs pieredzējuši izturības sacīkšu piloti, kuru kopīgais CV ietvēra vairākas desmitgades Le Mansā. 1996. gads bija GT1 pirmā pilnā sezona, un konkurence ar McLaren F1 GTR padarīja šo periodu par vienu no aizraujošākajiem GT sacīkšu vēsturē. Modelis fiksē tieši šo pārejas laiku, kad ceļa un sacīkšu auto robeža bija ārkārtīgi plāna.

UT Models izpildījums un vietas izvēle vitrīnā

UT Models deviņdesmitajos gados bija pazīstams ar licencētiem Porsche un Ferrari modeļiem, un šī sērija koncentrējās uz precīzu sponsoru grafiku un sacīkšu numuru atveidi, nevis uz kustīgām detaļām. Metāla virsbūve piešķir modelim raksturīgo diecast svaru, un krāsas kārtojums 1:18 mērogā ļauj tuvplānā izšķirt logotipus, kas mazākā mērogā pazustu. GT1 kupejas garums šajā mērogā ir aptuveni 22 centimetri, tāpēc tas labi iekļaujas blakus citiem Le Mans GT modeļiem vitrīnas plauktā. Kolekcionāriem, kas veido deviņdesmito gadu Le Mans tēmu, šis modelis kopā ar McLaren F1 GTR vai Porsche 956/962 pēctečiem izveido loģisku sacīkšu attīstības stāstu vienā plauktā.

123.00 
123.00 
0